Um pescador australiano veio a público revelar que descobriu uma asa de avião comercial. O que exatamente aconteceu com o voo MH370 da Malaysia Airlines depois de decolar do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur em 8 de março de 2014 ainda é um dos mistérios mais duradouros da história da aviação.
Ao longo dos anos, surgiram inúmeras teorias, mas cada vez mais parece provável que o avião e seus passageiros tenham sido levados intencionalmente à sua perdição pelo piloto, por razões desconhecidas.
Localizar os destroços, no entanto, tem se mostrado quase impossível, com extensos esforços de busca realizados ao longo de vários anos sem sucesso em encontrar o paradeiro do avião.
Embora geralmente se acredite que o MH370 tenha caído em algum lugar no Oceano Índico, uma nova pista intrigante, que pode colocar em dúvida essa suposição, emergiu agora, cortesia do pescador australiano aposentado Kit Olver.
Olver afirma que, enquanto pescava cerca de 55 km ao largo da costa sudeste da Austrália Meridional, no final de 2014, suas redes se prenderam a algo muito grande que ele teve dificuldade em trazer à superfície.
“Era a maldita asa de um grande jato de avião”, disse ele ao Sydney Morning Herald.
“Questionei-me a mim mesmo; procurei uma maneira de escapar disso. Quisera a Deus nunca tivesse visto aquilo… mas está lá. Era a asa de um avião a jato.”
Sua história também foi corroborada por outro membro da tripulação, George Currie.
“Era incrivelmente pesado e desajeitado”, disse Currie. “Esticou a rede e a rasgou. Era grande demais para ser levado para o convés. Assim que vi, soube o que era. Obviamente, era a asa, ou uma grande parte dela, de um avião comercial. Era branca e claramente não era de um jato militar ou de um avião pequeno.”
No final, Olver teve que tomar a decisão de cortar as redes e deixar a asa voltar a deriva no mar.
Quando ele tentou relatar a descoberta à Autoridade de Segurança Marítima Australiana (AMSA), foi informado de que ele simplesmente havia encontrado uma caixa de carga russa que havia caído de um navio.
Seu relato nunca foi investigado e hoje a AMSA afirma não ter registro de sua ligação.
“Isso foi há anos, estava na minha consciência e agora eu contei minha história”, disse Olver.
“Então, se ela é acreditada ou seguida, está fora das minhas mãos.”
